近日，大明杭州加工中心为浙江某钢构公司配套的铁路桥梁配套部件成功通过客户验收。该批配套件最终将服务于中铁集团宣杭铁路杭州崇贤至东湖路连接线一期工程。
该批部件的成品长度在11500-12300mm之间，选用Q345QD材料，主要涉及切割下料和折弯成型两道工序。杭州加工中心接到订单后迅速组织专家技术团队和生产部门进行商讨，制定加工方案。
对于成品的长度、折弯R角与直线度要求，杭州加工中心充分发挥集团优势，与大明重工积极协作，在大明重工技术中心团队的大力配合和技术支持之下，通过精确的图纸确保了折弯精度。
试样件
12300mm的部件长度几乎是大明杭州加工中心2000T折弯机的极限加工长度，如何发挥设备的极限加工能力又确保成品直线度是摆在面前的第一道难题。杭州加工中心通过在激光切割时第一道直线度控制与折弯时第二道直线度控制，双管齐下，还充分发挥2000T折弯机的极限能力，圆满解决了难题。大明杭州与大明重工的有力协作迎来了硕果，目前首批次成品按期完工并顺利通过客户验收，客户对交期和成品精度均表示满意。
成品
业务联系：李国良 13588203072
延伸阅读
宣杭铁路起自皖赣铁路安徽宣城站，经长兴与新（沂）长（兴）铁路相接，南至杭州与沪杭、浙赣、杭（萧）甬铁路相连，途经安徽、浙江两省，穿越3个地区、7个县（区），全长224公里。宣杭铁路为浙北带来了划时代的发展机遇，对交通网络的完善和经济发展的影响具有不可替代的作用。
Q345QD为桥梁用钢，是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
